Drogowa i morska spedycja i transport międzynarodowy

Cele i korzyści

Kompleksowe i unikalne szkolenie pozwoli Państwu:

• Usystematyzować posiadaną wiedzę
• Praktycznie zapoznać się z przepisami regulującymi umowę spedycji i przewozu: drogowego i morskiego,
• Dowiedzieć się jak stosować dokumenty transportu morskiego: bill of lading, sea waybill, co to takiego awaria wspólna i dlaczego trzeba za nią zapłacić oraz dowiedzieć się o specyficznych elementach spedycji morskiej
• Poznać odpowiedzialność poszczególnych stron umowy oraz tryby składania skutecznych reklamacji
• Pozyskać bogate materiały szkoleniowe, stanowiące kompendium wiedzy praktyka w tym aktualną wykładnię INCOTERMS 2020

Program szkolenia

1. Krótkie omówienie/przypomnienie warunki dostaw INCOTERMS 2020

• Reguły dla wszystkich środków i gałęzi transportu (morski też)
• Reguły dla transportu morskiego i wodnego śródlądowego

2. Umowa spedycji i odpowiedzialność spedytora

• Czym się różni spedytor od przewoźnika a umowa spedycji od umowy przewozu
• Zakres odpowiedzialności spedytora
• Kiedy spedytor może pobierać zapłatę za przewóz a kiedy nie ma takiego prawa
• Najczęściej popełniane błędy w umowach spedycji
• Skutki mylenia spedytora z przewoźnikiem
• Czego masz prawo wymagać od spedytora a czego raczej nie

3. Co powinieneś wiedzieć o ubezpieczeniu CARGO i ubezpieczeniu przewoźnika drogowego i morskiego

• Ograniczenia odpowiedzialności przewoźnika co do wysokości odszkodowania w przewozach międzynarodowych: morskich i drogowych
• Przesłanki zwalniające przewoźnika od odpowiedzialności za szkody w towarze w czasie przewozu międzynarodowego
• OC Przewoźnika ubezpiecza przewoźnika a nie ładunek
• Można mieć rację ale nie mieć pieniędzy
• Zakres ubezpieczenia CARGO
• Czy CARGO zapłaci gdy przewoźnik odpowiada za szkodę?
• Najczęściej popełniane błędy, które powodują, że zakład ubezpieczeń nie wypłaca odszkodowania

4. Odpowiedzialność przewoźnika drogowego w przewozach krajowych i międzynarodowych – Konwencja o umowie międzynarodowego przewozu drogowego  towarów (CMR) i Ustawa Prawo przewozowe

• Zakres stosowania
• Pojęcie osoby uprawnionej
• Podstawowe czynności, prawa i obowiązki: nadawcy, przewoźnika i odbiorcy ładunku
• List przewozy i jego funkcje: dowodowa, legitymacyjna, instrukcyjna i informacyjna
• Wzór wypełnienia listu przewozowego – najczęściej popełniane błędy
• Podstawowe błędy przy dochodzeniu roszczeń
• Osoby uprawnione do złożenia reklamacji do przewoźnika
• Relacje przewoźnika i spedytora z „osobą uprawnioną”
• Reklamacja – jak to robić prawidłowo

5. Żegluga liniowa – przewozy kontenerowe

• Przepisy, które regulują przewóz towarów drogą morską ( Reguły Haga-Visby, Kodeks morski, Reguły Rotterdamskie, Reguły Hamburskie)
• Żegluga liniowa a charter i jego rodzaje
• Stawka frachtowa
• Dodatki frachtowe, BAF, CAF, THC, demurrage, detention, inne
• Koszty portowe (THC) i lądowe przewozu kontenerów konosament (wystawianie konosamentu, zwalnianie ładunku)
• Rodzaje konosamentów: imienny, na zlecenie, na okaziciela a także: czysty, bezpośredni, celny, spedycyjny – praktyczne porady
• Jak czytać konosament
• Inne dokumenty używane w transporcie morskim (np. kwit sternika, morski list przewozowy, manifest ładunkowy itp.)
• Obieg dokumentów
• Reklamacje z tytułu umowy przewozu drogą morską

6. Pytania, dyskusja

Adresaci

Szkolenie skierowane jest do logistyków i spedytorów a także osób zajmujących się handlem międzynarodowym.

Cena i zapisy

Szkolenie na zamówienie